대한조선주식회사

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중형 선박 건조의 글로벌 최강기업,

미래 혁신의 선도기업
대한조선

지속가능경영

2024 대한조선 지속가능경영보고서

누적 인도 척수
(2026년 1월 기준)

    157 척

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바다를 향한 도전과 약속
대한조선의 기술력으로
만들어갑니다

  • CRUDE OIL TANKER(SUEZMAX/AFRAMAX)

    원유운반선은 원유를 운송하는 선박으로 전 세계 원유 운송 사업에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 특히 대한조선이 건조하는 원유운반선은 LNG 연료 추진방식(LFS) 기술이 적용되는 등 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 이러한 기술력을 바탕으로 대한조선은 아프라막스급 원유운반선 건조 분야 세계 시장점유율 1위를 기록하며, 2020~21년 연속으로 산업통상 자원부가 주관하는 세계일류 상품으로 선정되었습니다.

  • PRODUCT CARRIER

    석유제품운반선은 원유를 정제하여 얻어진 제품을 운반하는 선박으로, 대한조선이 건조하는 석유제품 운반선은 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 최신 연료절감 기술 등을 적용한 석유제품운반선은 품질과 기술력을 인정받아 세계일류상품에 선정되는 등 글로벌 시장에서 주목 받고 있습니다.

  • SHUTTLE TANKER

    셔틀탱커선은 원유개발이 해상으로 확대되면서 개발된 선종으로 높은 파도와 바람, 조류 등의 환경 영향을 많이 받는 해상에서 일정한 위치를 유지하여 원유생산설비(FPSO, FSO등)에서 안정적으로 원유를 공급 받을 수 있도록 첨단 위치제어 장비 및 원유 선적장치가 탑재되어 있는 고부가가치 선박입니다.

  • CONTAINER CARRIER

    컨테이너선은 컨테이너를 수송하는 선박으로 다른 화물선에 비해 상대적으로 빠른 속도가 요구되는 특징이 있습니다. 대한조선은 컨테이너 단위인 1TEU를 1,000개, 8,000개를 적재할 수 있는 1,000TEU급과 8,000TEU급 컨테이너선을 건조하고 있습니다. 이를 통해 대한조선은 선종을 다변화하는 새로운 전략을 추진하는 등 경쟁력 제고에 주력하고 있습니다.

  • BULK CARRIER

    벌크선은 곡물, 석탄 및 광석 등의 화물을 일정 단위로 포장하지 않고 가루 또는 낱알의 형태로 운송하는 선박으로, 대한조선은 풍부한 건조경험과 노하우를 통해 최고의 품질과 서비스를 제공합니다.

CRUDE OIL TANKER(SUEZMAX/AFRAMAX)
원유운반선은 원유를 운송하는 선박으로 전 세계 원유 운송 사업에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 특히 대한조선이 건조하는 원유운반선은 LNG 연료 추진방식(LFS) 기술이 적용되는 등 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 이러한 기술력을 바탕으로 대한조선은 아프라막스급 원유운반선 건조 분야 세계 시장점유율 1위를 기록하며, 2020~21년 연속으로 산업통상 자원부가 주관하는 세계일류 상품으로 선정되었습니다.

PRODUCT CARRIER
석유제품운반선은 원유를 정제하여 얻어진 제품을 운반하는 선박으로, 대한조선이 건조하는 석유제품 운반선은 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 최신 연료절감 기술 등을 적용한 석유제품운반선은 품질과 기술력을 인정받아 세계일류상품에 선정되는 등 글로벌 시장에서 주목 받고 있습니다.

SHUTTLE TANKER
셔틀탱커선은 원유개발이 해상으로 확대되면서 개발된 선종으로 높은 파도와 바람, 조류 등의 환경 영향을 많이 받는 해상에서 일정한 위치를 유지하여 원유생산설비(FPSO, FSO등)에서 안정적으로 원유를 공급 받을 수 있도록 첨단 위치제어 장비 및 원유 선적장치가 탑재되어 있는 고부가가치 선박입니다.

CONTAINER CARRIER
컨테이너선은 컨테이너를 수송하는 선박으로 다른 화물선에 비해 상대적으로 빠른 속도가 요구되는 특징이 있습니다. 대한조선은 컨테이너 단위인 1TEU를 1,000개, 8,000개를 적재할 수 있는 1,000TEU급과 8,000TEU급 컨테이너선을 건조하고 있습니다. 이를 통해 대한조선은 선종을 다변화하는 새로운 전략을 추진하는 등 경쟁력 제고에 주력하고 있습니다.

BULK CARRIER
벌크선은 곡물, 석탄 및 광석 등의 화물을 일정 단위로 포장하지 않고 가루 또는 낱알의 형태로 운송하는 선박으로, 대한조선은 풍부한 건조경험과 노하우를 통해 최고의 품질과 서비스를 제공합니다.

새로운 항로를 개척하고
무한한 미래를 향해 힘차게
나아갑니다

새로운 항로를 개척하고
무한한 미래를 향해 힘차게
나아갑니다

올해의 수주 실적 (2026년 1월 기준)

    6 척

꾸준한 수주 실적으로 한 해 동안
긍정적인 성과를 이어가고 있습니다.

수주 잔량 (2026년 1월 기준)

    30 척

    • 수에즈막스급 원유운반선

      수에즈막스급 원유운반선
      24 척

    • 아프라막스급 석유제품운반선

      아프라막스급 석유제품운반선
      1 척

    • 셔틀탱커

      셔틀탱커
      3 척

    • 8,800TEU급 컨테이너선

      8,800TEU급 컨테이너선
      2 척

  • 수에즈막스급 원유운반선

    수에즈막스급 원유운반선
    24 척

  • 아프라막스급 석유제품운반선

    아프라막스급 석유제품운반선
    1 척

  • 셔틀탱커

    셔틀탱커
    3 척

  • 8,800TEU급 컨테이너선

    8,800TEU급 컨테이너선
    2 척

탄탄한 수주잔량을 바탕으로
안정적인 성장세를 이어가고 있습니다.

회사소식 VIEW MORE

2026-01-30

대한조선 “수익도 1등, 수주도 1등..1월 글로벌 수에즈 발주 물량 과반은 ‘대한조선행’

-  1월, 전 세계 수에즈막스 발주 11척 중 6척 확보.. 시장 점유율 55%로 압도적 1위 - 신규 고객사 4척 이어 단골 고객사 2척 수주,‘고객 다변화·선주 신뢰도’ 모두 잡았다   대한조선의 새해 초 수주 랠리가 쉼 없이 이어지고 있다.   대한조선은 이달 초 신규 고객사들로부터 수에즈막스급 원유운반선 4척을 확보한데 이어, 지난 28일 유럽 소재 선사로부터 동일 선종 2척을 추가 수주했다고 밝혔다. 수주 금액은 약 2,500억원 규모다.   ▲ 대한조선 야드 전경 모습   특히 이번 1월 글로벌 수에즈막스 시장에서 대한조선의 존재감은 압도적이다. 한 달간 전 세계에서 발주된 총 11척 중 대한조선이 6척을 수주하면서, ‘수에즈막스 디펜딩 챔피언’의 위상을 다시 한번 입증했다.   이처럼 대한조선은 새해 초부터 이어진 수주 랠리로 일감을 선제적으로 확보하면서, 수주 잔고 약 30척, 약 3년치에 해당하는 안정적인 건조 물량을 확보하게 됐다.   대한조선 진기봉 영업실장은 “글로벌 선사들 사이에서 ‘수에즈막스는 대한조선이 가장 잘 만든다’는 인식이 확고하게 자리잡으면서, 기존 선주들로부터 재발주 비중이 지속적으로 높아지고 있다”며 “단골 선사들과 두터운 신뢰를 기반으로 수에즈막스 시장에서의 압도적인 위상을 더욱 다져 나갈것”이라고 말했다.   한편, 이번에 수주한 선박들은 2029년 1월과 5월 순차적으로 인도될 예정이다.

2026-01-27

대한조선, 5개 분기 연속 고수익 질주..조선업 수익성 ‘뉴 노멀’ 세웠다

-  2025년 매출 1조 2,281억, 영업이익 2,941억… 연간 영업이익률 24% 기록 - 4분기 매출 3,504억원.. 영업이익 953억.. 역대 최고 수준인 영업이익률 27% 돌파     대한조선이 분기를 거듭할수록 압도적인 수익 성장세를 보이며, 대한조선만의 ‘고수익 DNA’ 체질을 확실히 각인시켰다.              [대한조선 최근 3개년 및 2025년 실적 요약]    (단위 : 억 원,%) 구분 2022년 말 2023년 말 2024년 말 2025년 말 (4분기 누적) 매출액 6,937 8,164 10,753 12,281 영업이익 (%) 33 (0.48%) 359 (4.4%) 1,581 (14.7%) 2,941 (24%)             [출처 : 금융감독원 전자공시 및 대한조선 제공 / 연결 기준]     대한조선은 27일, 잠정실적 공시를 통해 2025년 연결 기준 누적 매출 1조 2,281억 원, 영업이익 2,941억 원을 기록했다고 밝혔다. 연간 영업이익률은 약 24%로, 전년(14.7%) 대비 9.2%p 크게 올랐다.   특히 대한조선은 이번 4분기에 실적의 정점을 찍으며 수익성을 한 단계 더 끌어올렸다. 4분기에만 매출 3,504억 원, 영업이익 953억 원을 기록하며 창사 이래 최고 수준인 영업이익률 27.2%를 달성했다.   이로써 대한조선은 5개 분기 연속으로 영업이익률 20%대를 지켜내는 대기록을 세우며, 동종 업계 ‘수익성 1등 조선소’라는 독보적인 이미지를 완벽하게 구축했다.   대한조선 권승훈 경영기획팀장은 “지난 2024년 전략적으로 수주한 고부가가치 선종인 ‘셔틀탱커’의 건조가 본격적으로 시작되면서 이익 가속도가 붙은 결과”라며 “안정적인 공정 관리와 우호적인 환율 흐름까지 더해지면서 실적의 질이 한층 높아졌다”고 강조했다.   한편 대한조선은 올해 초, 이틀만에 원유운반선 4척을 수주하며 활기찬 새해 포문을 열었다.  

2026-01-26

대한조선, 사내 협력사와 ‘함께 성장하는 조선업 문화’ 만드는데 힘 쏟는다

- 새해 첫, 사내 우수 협력사 포상식 열어.. 최우수·우수 9개사 포상 - 생산성·품질·안전 등 현장 성과 격려하며 ‘동반성장 파트너십’ 결속   [2026.01.26 사내 우수 협력사 포상식 단체 사진]   대한조선이 새해를 맞아 현장에서 우수한 성과를 낸 사내 협력사를 포상하며 ‘상생 경영’에 힘 쏟고 있다.   대한조선은 26일, ‘사내 우수 협력사 포상식’을 열고, 지난해 생산성과 품질, 안전, 공정 관리 등에서 뛰어난 성과를 낸 9개 협력사에 특별 포상을 실시했다고 밝혔다.   이번 포상은 현장에서 목표 달성을 위해 함께 노력한 협력사들의 노고에 보답하기 위해 마련됐다.   실제로 대한조선은 협력사를 실질적으로 지원하는 상생 노력을 꾸준히 해오고 있다. 이번 포상외에도 명절 기성대금 조기 지급 등을 통해 협력사의 원활한 자금 운영을 지원해왔으며, 또한 지난 23일에는 지난해 경영 목표 달성을 기념해 직영 근로자뿐만 아니라 협력사 인원 전원에게 성과금을 지급했다.   이 날 포상식에서 최우수 협력사로 선정된 (유)엔제이 하준 대표는  “현장의 땀방울을 잊지 않고 노력의 가치를 화답해준 대한조선의 배려에 깊은 감사를 느낀다”며, “올 한 해도 공정 준수와 현장 안전을 최우선으로 삼아 최선을 다하겠다” 소감을 밝혔다.   대한조선 김대운 동반성장팀장은 “현장에서 함께 성과를 만들어온 협력사들이 있었기에 회사도 안정적인 생산과 품질 경쟁력을 유지할 수 있었다”며 “앞으로도 협력사와의 신뢰를 바탕으로 장기적인 협력 관계를 이어가겠다”고 말했다.  

2026-01-15

대한조선, 수에즈막스급 원유운반선 이틀 연속 수주..새해부터 선박 4척 계약으로 시장 주도

1월 4척 수주.. 수주 금액 약 5천억원 규모 버뮤다 소재·라이베리아 소재 신규 선사와 연이어 계약… 수에즈 시장 내 수주 경쟁력 부각       대한조선이 연 이틀 잇달아 수주 계약에 성공하면서, 수에즈막스급 원유운반선 시장에서 ‘글로벌 최강자’ 위상을 새해에도 변함없이 이어갔다.   대한조선은 지난 1월 13일 버뮤다 소재 선사와 수에즈막스급 원유운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결한 데 이어, 이튿날인 14일에도 라이베리아 소재 선사와 동일 선종 2척을 추가로 계약하며 이틀 만에 총 4척을 수주했다.   올해 1월, 전 세계에서 발주된 수에즈막스급 원유운반선은 모두 5척에 달하는데, 대한조선이 이 가운데 4척을 수주하면서 실질적으로 이 분야에서 경쟁자를 압도하는 모습을 보여주고 있다.   특히, 이번 수주는 모두 신규 선사와의 계약으로 이뤄졌다는 점에서 눈길을 끈다. 대한조선은 글로벌 주요 탱커 시장의 신규 고객을 연이어 확보하며, 품질과 납기 신뢰도 면에서 단골 고객뿐 아니라 신규 고객들로부터도 확실하게 인정받고 있음을 보여준다.   이번 연이은 수주를 통해 대한조선은 약 5천억 원 규모의 수주 실적을 기록하며, 연간 수주 목표의 약 30%를 보름 만에 달성했다.     ▲ 지난 2025년 11월, 대한조선이 인도한 수에즈막스급 원유운반선의 모습(ATLAS MARITIME 제공)   대한조선 관계자는 “연이은 수주를 통해 이 분야에서 확고히 쌓은 브랜드 경쟁력을 바탕으로 올해도 변함없이 안정적 실적을 확고하게 이어나갈 것”이라고 말했다.   한편, 이번 계약에 따라 건조되는 선박 2척은 2029년 2월부터 순차적으로 인도될 계획이다.